ECTS
1,5 crédits
Composante
IUT de Ville d'Avray
Volume horaire
14h
Période de l'année
Enseignement sixième semestre
Description
Ce travail s'appuie sur un scénario opérationnel réel : la vérification de faisabilité d'un essai en vol d'un aéronef suivi par un radar de trajectoire bande C (5565 MHz), dans le cadre d'opérations de sauvegarde du vol.
L'étudiant se place dans la peau d'un technicien radar opérationnel qui doit déterminer, à partir des mesures issues des opérations de maintenance et de la documentation technique du radar.
Objectifs
À l'issue de ce TD, l'étudiant sera capable de :
- Appliquer l'équation radar (bilan de liaison radar monostatique) pour calculer la puissance reçue et le RSB en fonction de la portée, de la SER et des caractéristiques du système.
- Exploiter des mesures de maintenance (puissance émission mesurée au milliwattmètre, largeur d'impulsion à l'oscilloscope) pour déterminer les paramètres réels du radar.
- Calculer la puissance crête émission à partir d'une puissance moyenne mesurée, en tenant compte du rapport cyclique (largeur d'impulsion et fréquence de répétition).
- Déterminer la sensibilité du récepteur radar à partir du facteur de bruit et de la bande passante de bruit.
- Effectuer un bilan de liaison complet en mode passif (écho sur cible) et conclure sur la faisabilité du suivi radar.
- Effectuer un bilan de liaison en mode coopératif avec répondeur embarqué : vérifier la sensibilité du répondeur sur la liaison montante, puis calculer le nouveau RSB radar sur la liaison descendante.
- Formuler une préconisation opérationnelle argumentée sur les conditions de réalisation de l'essai en vol.
Évaluation
L'évaluation porte sur un compte-rendu de TD (individuel) comprenant :
Le calcul détaillé et commenté de la puissance crête émission à partir des mesures de maintenance (milliwattmètre et oscilloscope).
- Le calcul de la sensibilité du récepteur radar.
- Le bilan de liaison complet en mode passif avec conclusion chiffrée sur le RSB obtenu vs. le RSB requis (10 dB).
- Le bilan de liaison en mode coopératif avec répondeur : vérification de la liaison montante et calcul du RSB radar en liaison descendante.
- La préconisation finale motivée (essai réalisable sans répondeur ? avec répondeur ? conditions particulières ?).
Les critères d'évaluation sont : rigueur et lisibilité des calculs, maîtrise de l'équation radar, justesse des conclusions et qualité de la préconisation opérationnelle.
Heures d'enseignement
- CMCM4h
- TDTD6h
- TPTP4h
Pré-requis obligatoires
- Maîtrise des décibels et dBm
- Connaissance de l'équation radar monostatique et de ses paramètres (puissance émise, gain antenne, longueur d'onde, SER, portée, pertes).
- Notion de sensibilité d'un récepteur radar : puissance de bruit thermique, facteur de bruit, bande passante de bruit.
Compétences visées
Appliquer l'équation radar pour calculer un RSB à une portée donnée
- Exploiter des mesures de maintenance pour déterminer les paramètres radar réels
- Calculer la puissance crête à partir d'une puissance moyenne mesurée
- Calculer la sensibilité d'un récepteur radar (bruit thermique + NF + Bn)
- Réaliser un bilan de liaison en mode passif (écho) et un bilan de liaison en mode coopératif (répondeur)
- Formuler une préconisation opérationnelle argumentée | Application |
Bibliographie
Skolnik, M. I. — Introduction to Radar Systems, 3e éd., McGraw-Hill, 2001.
Documentation technique du radar de trajectoire (extraits fournis dans le TD)
Ressources pédagogiques
Les travaux s'appuient notamment sur :
- Web : https://coursenligne.parisnanterre.fr/
